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| Code-Kに天使の翼を授けた「ミディアムシャローヘッド」GTD史上最高の「初速」と「喰いつき感」GTDAngel-CDRIVERその初速の速さと、安定感、そして操作性の良さに試打クラブをテストしてくれたプロは口を揃えて言いました。「これは喰いつき感がハンパない!」と。しかも「飛ぶ!」ここまで初速UPできた理由は、フェースまわり剛性のUP。しかも、業界でも屈指の「浅重心」による低スピン性能と、Code-Kサイズのヘッドに、さらにウェイト配置を進化させた安定性で、すべてにおいてこれまでのGTDドライバーを超えた存在となりました。Angel-C(エンジェルC)ドライバーの完成です。 | |
|---|---|
| ウェイト装着 | |
| ・重心深度を浅めにした「叩けるシャロー」桑原将一プロのテスティングでも「初代455よりも少し飛んでる」。他の男子プロや古屋京子プロも「右には行かない、前より少し飛んでる」との意見です。実際にCode-Kほど弾道が高い訳ではないのですが、「叩けるヘッド」なので、必然的にビッグボールが多発。そのため「球が上がりやすい、キャリーが出る」と感じられると思います。またCode-Kより0.5インチ長いシャフトでテストをした際にはCode-K並みに優しく、なおかつランが稼げる結果となり、GTD初のフィーリングとして、面白いパフォーマンスのヘッドになりました。総評弾道の高さは455Plusとほぼ同じしかし高初速なので球が伸びる低スピン性能は455αゆずりでミスへの強さと安定感は過去最大CodeKと同じミッドシャローサイズ存分に叩ける2020年NEWモデル! | |
| おすすめチューンナップ一覧 | |
| 効果 | |
| ボール初速が上がり飛距離UP | |
| 納期目安 | |
| 約2週間 | |
| 詳細は画像をクリック | |
| クラブのキズを防ぐ | |
| 約2日 | |
| 振りやすさUP |













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