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HOT ! AW11 5MT 機械式デフ・クラッチ強化? 最終型 リヤスタビ MR2

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AW11 5MT 機械式デフ・クラッチ強化? 最終型 リヤスタビ MR2の詳細情報

車体現状渡し 車体100万円 一時抹消
AW11 最終型 MR2 放置車両 不動
リヤスタビ・ハイマウントブレーキランプ
リヤデフ機械式2WAY?の記憶、詳細失念。
クラッチも強化品かメタルかだったような気がしますが、失念。
エアコンレス
スーパーラップ14インチ(希少な当時物、8.5J ?の記憶)

2013年10月、近くのバイパスから自走して保管場所に置きました。
2013年12月、ウォーターポンプ・タイミングベルト•ファンベルト・エンジンフロント側オイルシール全部・スロットルワイヤーを純正新品に交換。乗ろうと思って整備しましたが、その後諸事情により放置。
2018年頃まではたまにエンジンかけてましたが、その後機会に恵まれずさらに放置。
2022年、秋頃?、始動試みましたがバッテリー弱く不動、プラグ抜いたらセルにてクランキングOK。たぶんサイドブレーキ固着(サイドレバーは引けました)。リトラ開閉・パワーウインドウ・パワーミラーが動きました、灯火類点灯しました。
その後触るも見るも手間なのと時間の都合上、放置です。ふだん乗ってないので詳細不明、現状渡しです。
上記の理由によりジャンク品です。

値下げして欲しいのであればしますが、その金額分だけあなたが私に何をしてくれるのか併記ください。

説明の文章を読んで理解できないような自分のことしか考えられない人はコメントしないでください。
過去大半の方とは気持ちよくお取引できましたが、気持ち悪いコメントは見たくもないのでいったんこう書きました。

商品の状態全体的に状態が悪い
ブランドトヨタ
  • AW11 5MT 機械式デフ・クラッチ強化? 最終型 リヤスタビ MR2
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