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‘98 BUELL Thunder bolt S3
主な変更箇所
フロントビキニカウル
リアカウル/Air tech
フロントフォーク / X1 (OH済)
2次ドライブ / チェーン化
リアホイール / ワイド180
塗装 / 艶ブラック
キーレス / スイッチ式
キャブ / HSR42
シフター / baby face バックステップ(若干曲がりあり)
マフラー / ステンレス社外 (ノーマル有)
リアサス / サンダンス
Fブレーキローター / EBC新品
カーボン部品 / エアクリ、スプロケカバー、ポイントカバー
ヘッドライト / LED
タイヤ/メツラー(バリ山)
スイングアーム/Stock パウダーコート(ブラック)
フロントフオークOH済み(2023.8月)
若干クラッチワイヤ差込み部からのオイル滲み
*暇がある時に治してくつもりです
始動も良く、いつでも調子良く走ります。
メーターは純正品に後から交換してるため、走行距離不明ですが、エンジンのオイル滲み、オイル上がり下がりなどは、見受けられません。
エンジンは、パイプフレームのS3ですので、当時のS1Wと同じスペックです。
エボのスポーツエンジンでは、最高出力です。
ハーレーとは比べものにならないぐらいの、取回しの良さと、独特のトルク感は、最高です。
峠ワインディングの走りは、たまらないもがたいます。
強いて言えば、もう少しブレーキが効けばとおもいますが、、、w
陸送にも対応いたしますが、出来たら現車確認ねがいます
車検ありますので、乗って帰れます。
NCNR厳守でお願いします。
Muddy temple projects
#buell #buells1 #buells3 #thunderbolt
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 751cc以上 |
| カラー | ブラック系 |










オススメ度 3点
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