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BEET NASSERT-R ZXR250Rで使用していたマフラーの詳細情報
希少？？な当時モノと思われます。
当時ZXR250R、D1型で使用しておりました。
JMCA刻印無し、ほぼ直管。エンドバッフル付けられません。
当時14000回転で、とんでもないレーシーサウンドを奏でていました。
エキパイはステンレス、サイレンサーはアルミです。
集合部のスプリングはありません。汎用品をご用意下さい。
サイレンサーですが、スプリングフックがなく（写真5枚目）、エキパイにはあり。ステーもステンレスで制作されたもので延長されています。液ガスを塗って使っておりました。別の車種のサイレンサーを流用している可能性があります。BEETには間違いないですが（笑）
使用に伴うキズはサイレンサーに多いです。保管に伴い、白くアルミの錆があります。
エキパイは綺麗なのですが、組む際のガスケットが微妙に残ってます。
フランジは若干曲がりあり。錆は強く、写真4枚目の様になっております。うまく養生して塗装してしまった方がいいかもしれません。
穴などは空いてません。出品に際して、粗大な錆を落とすべく各部真鍮ブラシで軽く磨いてあります。仕上げはしてません。
エンジン的にはバリオス1型にも装着可能とも思われますが、、、CVK32のビックキャブで使用していたマフラーなので、スカスカになる気がします。
倉庫に眠っていた10年以上前のものになりますので、詳細は覚えておりません。購入前によく確認してください。詳細や写真の追加など、適宜対応させて頂きます。
購入後の返品、クレームはご遠慮ください。
p.s.
ZXR250R用のCVK32（一部補修あり）、エアクリーナーも保管してあります。オーバーホール必須ですが、必要な方は別途交渉、販売致します。
ご覧になりたい方は、別枠に確認用が出品してあります。
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 未定 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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