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コルト ラリーアート バージョンR COLT RALLIART VersionRの詳細情報
コルトラリーアートverR、5速になります。
走行距離は約166000km 車検はR7の3月まで
たまに使うので距離増えるかもです。
約一年ちょっと前にワンオーナー車を購入
マフラーは柿本改 テールのみ。 純正が固着していたのでサンダーで切れ目入れて外した兼ね合いでセンターパイプ部にも切れ目が入り、極小の排気漏れしてます。
ブローオブバルブ社外品に変えてます。
エアエレメントは購入してから一度新品に変えてます。
オイルパン、クラッチ辺りオイル滲みあり
サスペンションは前後ともTEINのフレックスZ
抜けては無いですがピロ部がガタガタ言うのでOHおすすめです。前後ともバネはハイパコ.F8.9R5.4。前上部パーチェ、下部はスラストベアリング。
色々セッティング試して現在かなり乗りやすく、かなり曲がります。私的にですが。
サスペンション交換の際ブッシュは新品にしてます。
タイヤはFRともナンカンNS2
ホイールは上から黒ラバー塗装してるので剥がれていたりします。また、ガリキズやリム曲がりもあります。スペーサー入れてます。
リアキャリパーが購入時サイド固着で効かなかったので中古品に交換してます。現在は大丈夫です。
また、リアローター、パッドは中古交換してます。両方ともディグセルだったかと。
外装はクリア剥がれ、塗装やれが大分あるので状態良く無いです。凹みもあり。
雪山で亀になった影響でアンダー、インナーカバーが無かったりリップ部右側割れ、バンパーも固定部吹っ飛んだので最低限のリベット&社外のバンパー留め使ってます。
購入時ウィンドウモールが全て破れていたので新品に交換してます。
エンジンは異音なく上までしっかり吹け上がり、ターボの加速感、マイベックの加速感感じます。
クラッチがニュートラル時にカラカラ音します。繋ぐかクラッチ踏み込むと音は消えます。滑ったりはしてません。
前オーナー様が10万キロ辺りでミッションが固着したらしく、ディーラーでOH、クラッチ、ヘッドのオイル漏れ、ベルトなども交換しているそうです。詳細は不明です。
リアウィンドウ一度落ちたのでブチルで補強してます。
ETCとスマホホルダーは外す予定です。プラスで五千円いただければETC付けたままにします。
引き取り、現車確認は要相談で。配送できません。
手元25
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| ブランド | ミツビシ |
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