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美品ミズノjpx923ホットメタルHL6-S キャロウェイJAWSウェッジ58°の詳細情報
ミズノjpx 923ホットメタルHL 6.7.8.9.P.G.S 7本セット
シャフト モーダス120x
おまけ
キャロウェイJAWSウェッジ58°
DG200S
·※ダフリ病と巻き玉が止まらなく、ストロングロフト過ぎるクラブで縦距離が合わない、グリーンで止まらない以前のクラブでの悩みが、これに変えてから劇的に改善しました！
兎に角HL設計でスピンがかかってよく上がり、ロフトもクラシックロフトなのにクロムモリブデン鋼で少しだけ飛んでくれる。打感もこの素材のおかげで悪くなかったです。シャフトもカスタムでモーダス120xでモーダス105より軽すぎず、DG200より重すぎず、xシャフトですが硬さも軽いモーダス105Sより優しくDG200より少しだけ軽く降りやすいです。
モーダス120X 332cpm
モーダス105S 333cpm
DG200S 315cpm
オマケでウェッジもおつけします。流れがSが55°でピッタリです。
※凄く良かったのですが、病気で暫くゴルフできない為、出品します。
説明
テクノロジーは最先端です。
まずは、ヘッドの素材です。現在のアイアンの主流になりつつある素材の「クロムモリブデン鋼」よりも強度が約35％も増した「ニッケルクロムモリブデン鋼」でヘッドが作られています。航空機で消耗が激しい重要部分に使用されている素材です。素材の強度が増すほどフェースなどを薄くすることが可能で、高反発性能の向上が見込めるだけではなく、ヘッドの重量配分の最適化にも貢献します。
続いて、バックフェースのトウ側が“V字”になっている「Vシャーシ」です。周辺重量配分の最適化とセンター重心にしやすい構造になり、打感も良く出来るそうです。
新素材でフェースだけではなく、ヘッド全てを作り込んだことで「シームレスカップフェース構造」が可能になりました。フェース裏の空間も、ソール貫通でで穴を空けて作っています。ソールのギリギリまで空間にすることができました（5番〜8番）。
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|
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